익숙한것 같으면서도 새로운 모습을 보이며 등장한 포르쉐뉴카이엔 .
어떤 변화를 보여주는지 자세히 알아보자 .
일단은 디자인부분에서 전에 비해 색다른 느낌을 선사한다 .
전체적인 모습을 보았을때는 전과 크게 달라졌다라는걸 쉽게 느끼지 못할 것 같다 .
그러나 가까이에서 본다면 기능 요소 하나하나
더 스포티하면서도 세련된 느낌을 선사한다 . 보닛의 넓이감이 더욱 넓혀졌고 ,
가운데의 공기 흡입구가 전보다 더 작게 제작되었다 . 양쪽에 위치한 공기흡입구는 전보다 더 넓어졌다 .
큰 크기의 라디에이터그릴과 헤드램프와 테일램프의 디자인과도 조합이 잘 이루어진다 .
후면의 테일램프를 보면 더욱 날카로움이 잘 표현되었다 .
폭을 줄이면서도 둥근 느낌이 전해지면서 포르쉐뉴카이엔의 이색적인 매력을 느낄 수 있다 .
실내는 자신의 성향에 맞는 공간으로 만들 수 있다 .
자신만의 포르쉐뉴카이엔을 만들 수 있는 옵션사항이 다양하게 구성되었다 .
중형차인데도 대형차 못지 않는 넉넉한 공간을 이루어
5명이 모두 탑승하기에 여유로운 크기공간이 형성되었다 . 앞과 뒤 그리고 옆공간의 크기가
넉넉하게 구성되어 어떤 좌석에 앉은 탑승객들이든 모두 편안함을 느낄 것이다 .
디젤과 가솔린 엔진으로 라인업이 나뉘어지면서 모두 뛰어난 주행성능을 발휘한다 .
디젤 V8 4.2L의 트윈터보 과급방식으로 파워풀한 힘을 지니고 있다 .
가속 페달을 밝을 때 엄청난 힘을 느낄 수 있을것이다 .
최대토크는 86.7kg.m로 엔진의 회전수가 낮게 유지가 이루어지면서
회전하는 감각은 엄청난다고한다 . 디젤의 단점을 최소화하기위하여
부드럽고 정숙함을 중요시하여 제작이 이루어졌다 . 또한 가솔린의 장점인 정숙성은
말할것도 없이 월등하다 . 효율적인 구간에서 변속을 이으면서 가속을 잇는다는 특징이 있고 ,
코스팅 기술이 적용되어 연비의 효율성까지 보여주는 포르쉐뉴카이엔이다 .
주행 모드는 컴포트와 스포트 , 스포트 플러스 3가지로 구성되었다 .
주행 성향에 맞는 모드를 택하여 드라이빙의 즐거움을 만끽할 수 있을것이다 .
안정감있는 드라이빙까지 경험할 수 있는 것은 전작보다 더 단단하고 탄탄한 차체가 설계되었기때문이다 .
엔진은 더 날카롭고 강력한 힘을 지니어 제작되었고 차체는 단단하게 이루어져
신형 포르쉐뉴카이엔의 인지도는 더더욱 높아지고 있다 .
국내출시가는 9400만원대~1억 7900만원대이다 .
높은 가격대를 이루고 있음에도 불구하고 가성비가 훌륭하여 더 관심을 갖게되는 모델이다 .
